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2016年9月1日起又有9种阀门标准已正式实施|地域差异制约阀门行业发展|新标准阀门怎可不选用高品质阀门紧固件来提升价值?

* 来源: 唯高标准件 * 作者: 程万东 * 发表时间: 2016/09/05 20:45:08 * 浏览: 362

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 中华人民共和国工业和信息化部公告2016年第17号文件,批准了587项行业标准。

      其中,有9项阀门标准于2016-09-01实施

 

    1.标准编号:JB/T 5298-2016 ;标准名称:管线用钢制平板闸阀  

      标准主要内容:本标准规定了管线用钢制平板闸阀产品的术语、结构型式及参数、技术要求、材料、试验方法、检验规则和标志、包装和储运的基本要求。本标准适用于公称压力PN16~PN420(Class150~Class2500),公称尺寸DN50~DN1200(NPS 2~NPS48),介质温度-46℃~180℃,石油、天然气管线(不包括海底管线)用钢制平板闸阀;代替标准:JB/T 5298-1991;

      实施日期:2016-09-01。


      2.标准编号:JB/T 12796-2016;标准名称:固定锥形阀

      标准主要内容:本标准规定了固定锥形阀的结构型式、型号和参数、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、防护、贮存。本标准适用于公称压力为PN2.5~PN25、公称尺寸为DN100~DN4000,介质温度为0~80℃,工作介质为水的固定锥形阀。

       实施日期:2016-09-01。


      3.标准编号:JB/T 12797-2016;标准名称:煤化工装置用阀门技术条件

      标准主要内容:本标准规定了煤化工装置用耐磨阀门的术语和定义、技术要求、材料、试验方法、检验规则、标志、防护和包装。本标准适用于煤化工装置用耐磨阀门,其适用的范围为:公称压力PN16~PN250,公称尺寸DN25~DN600;压力等级Class150~Class1500, 公称管径NPS1~NPS24;使用温度-29℃~538℃;适用介质为黑水、灰水、煤浆、煤渣、煤粉、飞灰的金属密封球阀、偏心半球阀、止回阀、旋塞阀等。其它类似用途阀门可参照执行;

       实施日期:2016-09-01。


      4.标准编号:CB/T 4383-2016;标准名称:船用气动控制球阀

      标准主要内容:本标准规定了法兰连接尺寸和密封面按CB/T 4196—2011和GB/T 2501—2010的船用气动控制球阀的分类和标记、设计和结构、要求、试验方法、检验规则、标志、包装和贮存。本标准适用于介质为海水、淡水、油品、空气、蒸汽的船舶管路系统用气动球阀的设计、制造和验收;

      实施日期:2016-09-01。


      5.标准编号:CB/T 4384-2016;标准名称:船用气动控制蝶阀

      标准主要内容:本标准规定了法兰连接尺寸和密封面按GB/T2501—2010的船用气动控制蝶阀的分类和标记、设计和结构、要求、试验方法、检验规则、标志、包装和贮存。本标准适用于介质为海水、淡水和工作温度不高于170℃的原油及成品油的船舶管路系统用气动蝶阀的设计、制造和验收;

      实施日期:2016-09-01。


      6.标准编号:CB/T 4418-2016;标准名称:船用超低温不锈钢蝶阀

      标准主要内容:本标准规定了船用超低温不锈钢蝶阀的分类、要求、试验方法、检验规则、标志、包装和贮存。本标准适用于公称压力为PN20(Class150)、设计温度为-196℃~80℃的液化气体船液货管路系统用蝶阀的设计、制造和验收;

       实施日期:2016-09-01。


      7.标准编号:CB/T 4419-2016;标准名称:船用超低温不锈钢球阀

      标准主要内容:本标准规定了船用超低温不锈钢球阀的分类、要求、试验方法、检验规则、标志、包装和贮存。本标准适用于公称压力为PN20(Class150)、设计温度为-196℃~80℃的液化气体船液货管路系统用球阀的设计、制造和验收;

      实施日期:2016-09-01。


      8.标准编号:CB/T 4420-2016;标准名称:船用超低温不锈钢闸阀

      标准主要内容:本标准规定了船用超低温不锈钢闸阀的分类、要求、试验方法、检验规则、标志、包装和贮存。本标准适用于公称压力为PN20(Class150)、设计温度为-196℃~80℃的液化气体船液货管路系统用闸阀的设计、制造和验收;

       实施日期:2016-09-01。


      9.标准编号:CB/T 4421-2016;标准名称:船用超低温不锈钢截止阀

      标准主要内容:本标准规定了船用超低温不锈钢截止阀的分类、要求、试验方法、检验规则、标志、包装和贮存。本标准适用于公称压力为PN20(Class150)、设计温度为-196℃~80℃的液化气体船液货管路系统用截止阀的设计、制造和验收。

      实施日期:2016-09-01。


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地域差异制约阀门行业发展

    我国是拥有这世界第三大国土面积,存在着巨大的地理差异,阀门的使用存在很大的差异性,尤其是东北和华北、西北、华南的差异最大。这就迫使阀门生产企业在生产阀门时,需要根据不同的地域生产具有差异性的阀门,这无疑增加了企业的负担。
     业内人士表示,总体来说,中国阀门市场分3个明显的层次和区别,东北为一个层次,华北、西北为一个层次,其他区域一个层次;这其中,区域内还有细微的差异性,所以,这就是很多阀门企业在部分区域市场较强,但全国竞争力不强的原因。
     从过外市场看,目前,一些世界著名的阀门品牌的产品已经往通用型阀门发展,比如费希尔、梅索尼兰等。这也促使了一些专业阀门企业的兴起,同时,一些大企业会通过设立子公司来发展通用型阀门。在企业的生产线上,针对阀门市场的差异性问题,不少企业已经在不断地整合产品线,开发适销对路的产品,使产品系列尽量通用和系列多样化。
     不过从我国的市场调查看,我国的通用型阀门普遍存在不合格的现象,这很大程度制约了通用型阀门的发展,也放大了地域性在阀门发展中的制约性。业内人士认为,我国通用型阀门不合格率过高的原因主要是生产企业的技术落后、技术标准执行滞后、评价规则不全、市场环境恶化等。
     总而言之,作为制约我国阀门发展的一大重要因素,如果不加以突破,地域性将会我国阀门行业造成巨大的损失

以上内容源自《全球阀门网》,唯高标准件插图。

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新标准阀门怎可不选用更高品质的阀门紧固件来提升价值


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